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異形鋁材又稱為非標(biāo)鋁型材，是一種開(kāi)模定制型材，異形鋁材的截面是不規(guī)則的，而鋁管是有色金屬管的一種，指用純鋁或鋁合金經(jīng)擠壓加工成沿其縱向全長(zhǎng)中空的金屬管狀材料，這就看出來(lái)異型鋁材和鋁管的區(qū)別了。
開(kāi)模定制，需客戶提供圖紙或樣品，由技術(shù)部根據(jù)客戶的開(kāi)發(fā)需求免費(fèi)設(shè)計(jì)出CAD圖，待雙方確認(rèn)圖紙無(wú)誤之后，簽字蓋章確認(rèn)，進(jìn)行開(kāi)模，開(kāi)模周期一般在一周到半個(gè)月時(shí)間不等，模具制作完成之后，要先進(jìn)行試模，試模出來(lái)的樣品由品管部去檢測(cè)是鋁管否合格并出具樣品檢驗(yàn)報(bào)告。
樣品送給客戶后，客戶試樣之后確認(rèn)無(wú)誤，再進(jìn)行批量下訂單，而鋁管一般不需要開(kāi)模，可有一個(gè)或多個(gè)封閉的通孔，壁厚，橫截面均勻一致，以直線形或成卷狀交貨，廣泛用于汽車，輪船，航天，航空，電器，農(nóng)業(yè)，機(jī)電，家居等行業(yè)。
特別是航空航天產(chǎn)業(yè)，由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)里，薄壁方鋁管管壁形變的矯正方法方鋁管廣泛用于各行各業(yè)，單類型方鋁管零件的批量很小，但精度和外觀要求很高，所以造價(jià)也很高，由于鋁材較軟，航鋁管空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配或修理時(shí)，難免會(huì)有所磕碰損傷，特別是薄壁方鋁管管壁向內(nèi)凹陷變形后，基本不能恢復(fù)原有的精度和外觀，一般都是報(bào)廢處理，造成很大的浪費(fèi)。
現(xiàn)有技術(shù)中的矯正方式一般是通過(guò)擠壓旋轉(zhuǎn)或敲打外壁等方式進(jìn)行矯正，此方式校正成功率很低，校正后的方鋁管內(nèi)徑的精度很低，校正后的方鋁管外壁外觀一般會(huì)有皺痕等缺陷，此外，此方式只能適用于直管或彎曲小方鋁管，綜上所述，如何提供一種提升薄壁方鋁管管壁凹陷的矯正成功率并提升精度，減少外觀缺陷，且適用范圍廣的矯正方法及裝置，目前本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。
一種薄壁方鋁管管壁形變的矯正裝置，包括用于夾持方鋁管的夾持裝置，用于向所述方鋁管中放入直徑與所述方鋁管的正常部分內(nèi)周相適配的球體的輸送機(jī)構(gòu)，用于敲擊凸出所述方鋁管的開(kāi)口端面的所述球體進(jìn)入所述方鋁管的擊打部，用于識(shí)別所述球體凸出于所述方鋁管的開(kāi)口端面的識(shí)別系統(tǒng)及控制系統(tǒng)，所述夾持裝置，所述輸送機(jī)構(gòu)，所述識(shí)別系統(tǒng)及所述擊打部均與所述控制系統(tǒng)控制連接，鋁管。
